方便-高速路上也卖药

进口原料药

       9月12日，复星集团董事长郭广昌和中国石化集团副总经理张海潮签订药品销售合作协议，中石化在上海的易捷便利店试点销售200多种乙类OTC。
　　这项合作可能筹措已久，郭广昌曾在今年“两会”期间表示：“中石化有这么多加油站，若与在互联网和金融上有优势的企业进行合作，未来的发展应该是非常有想象空间的，机会合适的话，复星也会积极参与。”
　　中国非处方药物协会市场营销专业委员会副主任委员康震指出，复星看中了中石化的渠道优势，3万多座自营加油（气）站，以及归属于“易捷”品牌名下的2.3万家零售店，“遍布全国的加油站，单就药品的铺货量而言就非常可观。”这项合作被认为填补了高速路上的购药需求，以及24小时售药需求。
　　便利店售药在中国并不新鲜，喔喔便利店早于2011年在四川的200多家门店开辟OTC专区，所售药品全部由德仁堂配送，目的也是实现24小时售药。公开数据显示，目前喔喔已成为成都地区数量最多、发展最迅速的便利店之一，其开业后仅用5年就正式盈利。
　　在欧美，加油站便利店售药模式很普遍，但在中国尚属首创。中国医药物资协会副会长徐郁平认为，该模式在中国能否盈利尚需解决以下问题，比如目标人群的药品需求有多大，药品的单店销售额达到多少才能实现盈利，会不会因为位置偏远、储存条件有限等导致配送成本过高等。他还特别提出，便利店的售药专业人员缺失可能对购药有影响。对此，喔喔董事长汤耀华的回答是：“培训店员难度并不大，这部分增加的成本在总成本中可以忽略不计。”
　　康震则认为，该模式的盈利关键在于要找准特定消费者需求，比如提神、解酒以及胃痛等应急药。此外，便利店只能销售乙类OTC会不会影响药品销售利润？按照徐郁平的观点，目前普通药店的销售利润主要来自OTC，这部分药品的利润一般占药店总利润的50%以上，而且在便利店购物的人群多为年轻人，购买需求集中在简单的日常用药。外界观察认为，便利店售药的直接获利有限，间接甜头则不小。专程买药的顾客可能会同时购买其他商品，喔喔董事长也承认，药品可为门店带来隐性客流。
　　值得注意的是，售药可能只是第一步，未来双方还将利用互联网实现智能服务体验和线上线下联动。同时，复星已经入围中石油股权收购的第二轮约束性竞价阶段，如果双方达成交易，预计复星与中石化还会有更大的合作举动，不排除这一商业模式还有进化可能。

幻影

到处是商机。

红茶.

伟哥，直接在高速上性起。
感冒药，开车的肯定不能吃啦。
插医保卡的，肯定不行，十几分钟就过一个行政区了。
降血压的，糖尿病的，人流的，胃疼的，紧急避孕的，吃这些药的，还是下高速的好。

道路漫长黑暗

这个效果还有待观察

cjptonny

商机、蓝海

瀚海风云713

想法是好，但是要控制好价格，才真正算是为民服务。