多个相近型号送检如何生产

piscesfate

如果有多个相近的型号需要送检，型号之间的差异不大，只是更换了部分零件，那生产是应该
1.多个型号，每个生产一台，送检
2.送一个典型型号，在现场更换零件
第一种肯定是最好的，但是因为生产物料成本较高，不是很经济，如果用第二种方案的话，生产记录应该要这么做才能合规呢？

朔mnqn19qs

第二个只能期望不体考呗

luknqqnuq1

2原则上是违规的，检验所都不答应，送检样品不能现场整改

1、看看从技术要求的角度，差异解释成客户能替换的配件，作为产品功能的一部分
2、一个型号一个型号的送，检验完成的型号，下个生产计划，改装后再送。
3、和检验所沟通下，看看典型型号能否少一点点


当然你的方案1最好，顺便留样的都有了

dasadyygy

1.送一个典型型号，在现场更换零件。这是不可行的，正规的检测机构都不会受理这种检验。
2.多个型号，每个生产一台，送检。这是最科学的，最简单的，当然费钱，但这种方法在注册审评时，可以在一定层度上减少你很多麻烦。

建议你每个型号生产一台。当然，如果你有一个很好的资源能在方法上实现“现场更换零件”，而结果是多规格产品都能拿到一份检测报告，那确实牛B

piscesfate

luknqqnuq1 发表于 2024-10-18 16:46
2原则上是违规的，检验所都不答应，送检样品不能现场整改

1、看看从技术要求的角度，差异解释成客户能替 ...

检验所确实表示不能现场返工，但是却说可以更换零件，合规的事情需要我们自己搞定

piscesfate

dasadyygy 发表于 2024-10-19 09:58
1.送一个典型型号，在现场更换零件。这是不可行的，正规的检测机构都不会受理这种检验。
2.多个型号，每个 ...

我们有去检验所咨询过，回答说返工是不可以的，但是换零件可以，至于如何合规检验所只说有企业这么干过，他们不知道

MDHAN

piscesfate 发表于 2024-10-21 09:14
我们有去检验所咨询过，回答说返工是不可以的，但是换零件可以，至于如何合规检验所只说有企业这么干过， ...

他说的换零件是同一个型号换，不是让你换零件换成了另外一个型号。就是说你一个型号在送检后有了变更，那么可以偷偷换，他可以当作没看见。
但是你不能把他当傻子啊。

正规的检验所，有正规合同的，正规的收样流程，不可能收一个型号出两个型号的报告。
这种事情查到，直接撤销CMA资质的，没人敢的。

piscesfate

MDHAN 发表于 2024-10-21 09:47
他说的换零件是同一个型号换，不是让你换零件换成了另外一个型号。就是说你一个型号在送检后有了变更，那 ...

检验所是正规的，但是检验所的回答就很迷。
首先，我们会针对不同型号签多个合同。
其次，检验所回答还挺明确的，可以换配件，但是不能返工。
所以我们对于检验所的回答不是很能理解。

MDHAN

piscesfate 发表于 2024-10-21 10:14
检验所是正规的，但是检验所的回答就很迷。
首先，我们会针对不同型号签多个合同。
其次，检验所回答还 ...

一个合同一台机器，会有明确的入库记录，这个是一个规范要求，
多个合同你就要送多台机器，
你都送多台机器了，为啥不直接在家里改好了再送？

MDHAN

MDHAN 发表于 2024-10-21 11:11
一个合同一台机器，会有明确的入库记录，这个是一个规范要求，
多个合同你就要送多台机器，
你都送多台 ...

就像楼上说的，除非你们有超级强力的资源，能够实现内部直接换了，他们还能睁一只眼闭一只眼，那么，只能说牛逼

dasadyygy

piscesfate 发表于 2024-10-21 10:14
检验所是正规的，但是检验所的回答就很迷。
首先，我们会针对不同型号签多个合同。
其次，检验所回答还 ...

可以换零件，是指在检测过程中出现的小问题，他们可以当“看不见”让你来“操作”，让设备变得正常。

但不能返工，是指这事不能摆在明面来干，如果干了就属于返工，属于不合格。