气闸互锁问题，紧急开关按钮位置

OCEANKAVIN · 发表于 2021-2-5 09:40:19

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针对气闸，为了防止两扇门同时打开一般都会设置互锁，而为了应对紧急情况针对互锁功能也会设置紧急旁路按钮接触气闸互锁便于应急逃生，那么这个紧急旁路按钮应该装在什么位置呢。是气闸两扇门中间还是梁山门之外？个人认为装在中间是为了防止两扇门同时被锁，困在中间掏不出来？但是现在这个按钮的位置装在什么地方的都有，有点困惑。

Happier · 发表于 2021-2-5 16:37:11

我们的气闸面板上，除了计时显示，还有个按钮可以点击，点击后就取消互锁了

wsx · 发表于 2021-2-5 11:22:02

安全门是摆设吗？

大呆子 · 发表于 2021-2-5 10:33:36

不是在气闸里就可以打开的吗？

yappyou · 发表于 2021-2-5 10:40:56

既然都考虑安全逃生预案了，那就基于安全逃生的紧急情况下设想，发生危险情况时，如何能开门，

tigar · 发表于 2021-2-5 11:25:34

一般有逃生门，所以气闸不建议设置逃生路线，如果要设置逃生路线，那路线肯定是一个方向的，紧急按钮肯定是设置在人员往外跑的路线内侧（按完紧急按钮，人员冲进气闸），而不是逃出气闸再按紧急按钮，

OCEANKAVIN · 发表于 2021-2-5 13:54:19

tigar 发表于 2021-2-5 11:25
一般有逃生门，所以气闸不建议设置逃生路线，如果要设置逃生路线，那路线肯定是一个方向的，紧急按钮肯定是 ...

如果困在气闸里面呢

马孝明 · 发表于 2021-2-6 07:31:04

互锁设置紧急旁路便于人员识别，可紧急操作，公司应急预案中需要规定，培训。

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张奇 · 发表于 2021-2-6 20:06:26

wsx 发表于 2021-02-05 11:22
安全门是摆设吗？

大脑是白色

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张奇 · 发表于 2021-2-6 20:07:55

考虑有些多了，公司很重视安全哈

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liudeji · 发表于 2021-2-7 07:58:14

气闸不管是物流，还是人流。就不要考虑其是逃生路线了。在洁净区内，你的安全逃生路线就是走廊直通外部，没有要经过几道门来逃生的道理，否则就不合理啦。当然，如果考虑一键取消互锁功能的话，这个按钮应当安在互锁间那个房间即可；互锁间相邻的两个房间就不要安装了，没有意义。

tigar · 发表于 2021-2-9 15:48:57

OCEANKAVIN 发表于 2021-2-5 13:54
如果困在气闸里面呢

你逃生时，进气闸已经按动过紧急按钮了，为啥会困气闸里面？

OCEANKAVIN · 发表于 2021-2-10 09:16:17

tigar 发表于 2021-2-9 15:48
你逃生时，进气闸已经按动过紧急按钮了，为啥会困气闸里面？

可能我没有说明白，我的意思是，如果紧急开关按钮位于气闸缓冲间外部，发生紧急情况人员恰好位于气闸间，被困在气锁间里是无法去摁这个按钮的，需要外面的人帮忙摁。

[设施设备] 气闸互锁问题，紧急开关按钮位置

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